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Sep 19, 2023

차는 한때 매우 귀중하여 잠금 장치가 있는 캐디에 보관되었습니다

과일나무를 조각하고 납을 덧댄 주먹 크기의 복숭아 모양입니다.

과일나무를 조각하고 납을 덧대어 복숭아 모양을 한 주먹 크기의 상자는 과일처럼 사랑스럽게 칠해져 있습니다. 상단에 빨간색 줄무늬가 있는 노란색, 멍을 닮은 갈색 보조개 몇 개가 있습니다. 칠해진 잎사귀가 한쪽으로 말려 있고, 뚜껑 위에는 열 수 있는 줄기가 있습니다. 확실히 덜 과일 같은 것은 전면과 중앙에 장착된 금속 잠금 장치입니다.

이 상자는 Mark Bramble의 개인 소장품 중 차 캐디로 알려진 450개 이상의 컨테이너 중 하나이며, 그 중 25개에는 자물쇠가 있습니다. 브램블은 1980년대에 그의 어머니로부터 이 컬렉션을 물려받았습니다. 브로드웨이 작가이자 감독인 그는 컬렉션을 추가하기 위해 전 세계를 여행할 때 골동품 상인을 우회합니다. 그의 어머니는 도자기 캐디를 선호했지만, Bramble은 나무와 종이로 만든 캐디를 선호했으며, 그 중 일부는 끈적한 손가락으로부터 귀중한 차를 보호하도록 설계된 자물쇠가 특징입니다. 이와 같은 선박은 한때 영국 상류층 가정에 등장했으며 이를 사용하면 대영 제국의 글로벌 거래에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다.

Camellia sinensis 잎은 17세기에 중국에서 영국으로 처음 소개되었을 때 가격이 엄청나게 비쌌습니다. 1690년대에 Argyll 백작부인은 단 6온스의 차에 10파운드 이상을 지불했는데, 그 당시 그녀의 부동산 변호사의 연간 수입은 20파운드에 불과했습니다. 일부 부유한 가족은 하인의 임금의 일부를 차로 지불하거나 그들에게 적당한 차 수당을 제공했습니다(하층 계층은 맥주와 에일로 만족해야 한다고 생각하는 일부 사람들은 이러한 관행을 비판했습니다).

돈이 많은 계층의 많은 사람들에게 손과 발로 시중을 받는다는 것은 가족의 은화이든 탐나는 찻잎이든 도둑질에 대한 두려움을 안고 살아가는 것을 의미했습니다. 심지어 남은 찻잎이 건조되어 새것처럼 팔릴 것이라는 우려도 있었습니다. Anthologia Hibernica 1794년 5월호에 실린 한 편지에서는 "당신의 하녀들이 때때로 잎사귀를 말려서 판다는 이야기도 들었습니다."라고 썼습니다. "이익에 집착하는 당신의 부지런한 님프는 그러한 차에 대해 1 파운드를 얻을 수도 있습니다." 따라서 자물쇠와 열쇠가 달린 캐디에 가족의 차를 안전하게 보관하거나 캐디가 쌍으로 보관된 나무 상자(녹차용 하나와 검은색 차용 하나)에 안전하게 보관하는 관행이 있습니다.

캐디는 영국 사회의 계급 구분을 대표하는 존재였지만, 복숭아와 같은 캐디도 매력이 없지는 않았습니다.

"19세기 초 리젠시 시대의 별장 형태의 나무 상자도 있습니다."라고 Bramble은 말합니다. "그리고 매력적이네요. 순진하게 그려져 있어서 창작자의 따뜻함이 느껴지네요."

차의 높은 가격은 악명 높은 영국 동인도 회사에 의해 가능해졌습니다. 이 회사는 중국과의 무역을 독점하여 차 암시장(양똥으로 염색한 슬로 잎과 같은 위조품 포함)이 번성하게 되었습니다. 1780년대에는 밀수된 차 거래가 합법적인 유통을 넘어섰습니다.

"밀수꾼 앤드류스는 오늘 밤 11시쯤 나에게 하이슨 차 한 봉지를 가져왔다. 그는 우리가 잠자리에 들 때 응접실 창문 밑에서 휘파람을 불며 우리를 약간 놀라게 했다"고 목사 제임스 우드포드는 일기에 썼다. 1777년에.

대부분의 차는 품질이 매우 좋지 않았습니다. 약하고, 너무 삶아졌으며, 누가 무엇을 알고 있는지 혼합했습니다. 순수하고 질 좋은 차는 여전히 사치품으로 남아 있었고, 상세한 차통부터 은설탕 집게, 정교한 뜨거운 물 항아리에 이르기까지 차를 저장하고, 양조하고, 서빙하기 위한 정교한 의식과 전문 도구로 구성된 함대가 개발되었습니다.

차의 지위와 차 보관함의 필요성은 동인도 회사가 중국에서 무역 독점권을 잃은 1833년에 바뀌기 시작했습니다. 회사가 이익을 보호하기 위해 마약 밀수와 군사 전술(즉, 아편 전쟁)에 의존함에 따라 무역은 개선되지 않았습니다. 대신 비용이 점점 더 많이 들고 정치적으로 지지할 수 없게 되었습니다. 그래서 영국인들은 다른 제국 소유물을 찾았습니다.

곧 출간될 책의 저자이자 경제사학자인 앤드루 리우(Andrew Liu)는 "영국인들이 인도로 눈을 돌리게 된 것은 무역 제국을 확장하고 당시 돈이 적자였던 지역에서 이익을 얻으려는 열망이었습니다"라고 말합니다. 19세기 중국과 인도의 차 무역과 생산을 비교합니다.